迎峰度夏将至 动力煤价格跌破900元|煤市动态
界面新闻
迎峰度夏临近,火电出力增加,国内港口动力煤报价却“反常”地持续下行。
界面新闻自一位港口动力煤分析人士处获悉,5月30日,秦皇岛港口5500大卡动力煤价延续跌势,报价830-850元/吨,已接近发改委规定的中长期合约合理区间。
发改委此前要求,5500大卡下水动力煤中长期合约的合理区间为570-770元/吨。
今年年初以来,港口煤价总体呈现下跌趋势,5月下旬以来跌速明显加快,当前的港口煤炭报价已较年初高点1215元/吨下降逾三成。
5月26日,秦皇岛港口5500大卡市场报价870元-890元/吨,为一年多以来首次跌破900元/吨;5月27日,中国煤炭市场网发表文章称,动力煤已全面跌穿900元/吨关口。
据全国煤炭交易中心消息,今年以来,5500大卡下水动力煤中长期合同价格也多次下调,当前按照719元/吨的标准执行。
据中国煤炭工业协会数据,2022年,5500大卡下水动力煤中长期合同全年均价为722元/吨。
今年,降水偏枯导致水电发电量下降,火电出力显著增加。据中国气象局,今年以来,云南大部、四川西南部等地降水较常年同期偏少五到九成,气温较常年同期偏高。
国家统计局数据显示,4月水电发电量同比降低25.9%,降幅环比扩大10.4个百分点;火电发电量同比增11.5%,增速环比增加2.4个百分点。
“从煤炭消费方面看,受水电持续低迷影响,火电出力维持高位。”5月30日,中信建投发布研报也表示,电煤需求端仍相对旺盛。
导致煤价下行的因素,主要是国产煤产能不断释放以及进口煤明显提升,电煤库存行至高位。
国家统计局数据显示,1-4月,国内生产原煤15.3亿吨,同比增长4.8%。其中,4月生产原煤3.8亿吨,同比增长4.5%,增速环比加快0.2个百分点。
随着进口煤价下降至合理区间,国内今年也大幅增加了煤炭进口。海关总署数据显示,1-4月,中国累计进口煤炭1.42亿吨,同比增加88.8%。
据路透社5月30日报道,中国5月动力煤进口仍维持高位。大宗商品数据服务商Kpler预估,5月国内进口量为2824万吨,略低于4月的2842万吨和3月的2840万吨