新能源车里的客车、叉车,已经说了很久了。
其实无论是客车,还是叉车、重卡,根本原因是新能源里程的提升,而且新能源要比燃油更加具有经济性。
这里只是验证前期观点,因此提及几个公司,不要买入:
比如宇通客车,很努力的一家公司,在欧洲和中东市场,打拼下了一个大的市场。
比如杭叉集团(前面多次说过叉车),杭叉的管理层是我见过最有眼光的,这几年一直研究国外市场的需求,并且迅速的推出锂电产品。
我希望做市场,不要看股价,而是真正的回归到产业和个人努力中去。
因为产业和技术是有确定性的,管理层的商业智慧也是有确定性的,那些细分行业的努力是值得尊重的。
宇通在炎热的沙漠气候中,为客户定制专门的客车,我不相信特斯拉可以做到;就像中兴通讯在非洲的艰苦条件下建基站,我不相信欧洲那些大公司愿意去做。
A股市场,鱼龙混杂,我希望大家还是能保持一颗初心,看到一些人的努力。