“四涨五跌两搁浅”格局形成
本轮是2023年第十一次调价,调价后,国内成品油价格年内呈现“四涨五跌两搁浅”格局,涨跌互抵后,标准汽油累计每吨下调70元,柴油累计每吨下调65元,折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.05元、0.06元、0.06元。与年前相比,居民的成品油消费成本稍有降低。另外据机构测算,全国平均来看,此次调价折合升价,92号汽油、95号汽油、0号柴油每升均上调0.08元。
从居民消费用油成本来看,卓创资讯成品油分析师王芦青对《证券日报》记者表示,本轮成品油零售价格上调政策落实后,居民消费用油成本小幅增加。
按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油多花4元。
油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(6月13日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加6元左右。
物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加142元左右。
金联创成品油分析师马建彩介绍称,本轮零售价兑现上调后,国内部分地区95号汽油将重返“8元时代”,价格区间在7.95-8.1元/升,92号汽油价格区间在7.45-7.55元/升,0号柴油价格区间在7.1-7.25元/升。
马建彩说,本计价周期内国内批发市场行情走势持续下行,但上一轮零售价格下调幅度较大,因此国内汽柴油批零价差在本周期内低位运行,加油站优惠力度略有收窄。主营汽油优惠幅度在0.2-0.4元/升,社会油站价格优惠幅度高于主营单位,汽油平均优惠幅度在0.4-0.8元/升,社会油站柴油零售价优惠幅度在0.3-0.5元/升。