马斯克真是越来越不懂中国市场了,降价被骂,涨价被夸,昨天,陈联会对特斯拉一顿猛夸,说特斯拉涨价是一个好信号,体现了车企对经营质量的关注,也能让消费者走出过度降价的预期,恢复正常的购买节奏。有人说特斯拉太懂人情世故了,还有人说,这说明汽车降价潮已经接近尾声,再不买车就来不及了。这背后的真相到底是什么呢?汽车的降价潮真的结束了吗?要弄清楚特斯拉为啥会突然涨价,得先说说它为啥降价,你再听我说一个故事。网络上以前流传过这么一个段子,德国人原本把桑塔纳定价是8万,后来在中国人强烈要求之下定价20万,说中国人只坑中国人。但我们换一个角度想,如果当年桑塔纳真的只卖8万块,那我们的国产汽车哪有活呢?我们当年引进外国汽车,是想要用庞大的市场换取技术,让本土汽车工业得到发展,结果呢,合资车吃到了中国市场的巨大红利,但中国却变成了一个组装厂,汽车的真正核心技术像发动机。
变速箱他们压根儿就不卖,不仅不卖,还对我们搞技术封锁,咱们在三大件上苦苦追赶20年都没洗这个才选择引进特斯拉发展新能源。前段时间呢,特斯拉在国内降价再降价,就是想把过去在燃油车上的故事再重演一遍,而这恰好又遇上了汽车行业新国标6B即将落地,不少汽车卖家手里还有国标6A的车,当然要赶在政策落地之前清库存,于是一场轰轰烈烈的价格战就这么打响了。而现在呢,卖家们库存清的差不多了,特斯拉被他的投资人也骂的差不多了,降价降到利润都快跌没了,感情是拿我们投资人的钱去给中国当舔狗是吧?而且特斯拉现在涨价对自己也有好处,原本还在观望等着抄底的买家一看,诶,特斯拉突然涨价了,怎么可能还会继续等下去呢?特斯拉这是在变相催单,而伴随着特斯拉涨价,国内经济回暖,国标6A轻库存接近尾声,以及国产新能源汽车逐渐强势,你觉得这波汽车降价潮还能持续多久呢?关注我,咱们去刚。
不懂啊。