随着国内对新能源车的政策倾斜,我们看到城市的街头绿牌车越来越多了;这是时代进步的一种体现,按照高层面的预期,我们甚至可以感受到未来满大街都是电动汽车的场景。
汽车消费作为单件支出较大的商品,在经济增长的贡献度上一直以来都是很可观的。近期,高层面发布对应的刺激政策,瞄准家电与汽车,就足以说明这个产品在承担角色的同时会迎来更好的发展。
1.汽车作为拉动消费的大件品种之一,承担着重大的责任,尤其在疫情结束之后第一年。虽然从时间上去看,这一场降价潮是特斯拉主导的,但是“蔚小理”在国内市场的份额拥有足够的话语权,所以在这些车企纷纷调价的时候,才能算得上真正意义的价格调整战开始!
2.电动车企高库存是一种普遍现象,这些企业在国家取消购置税的情况下,车企们需要根据消费端的情况及时调整策略,加上新能源车满足全国所有城市的上牌落户政策,所以通过降价提升销量不失为一种权宜之计!
3.国内的新能源汽车经过这么多年的发展,基本形成了以特斯拉,蔚小理比亚迪为主的阵容,外资车企为了抢市场可以降价,内资品牌为何不可以?更何况我们的品牌还具有更多价格优势!
汽车价格的调整,对消费者来说是非常有效的,当我们看到某些新能源车因为价格调低出现火爆的销售场景之后,我们就可以看到国内的消费端前景是多么的好了!
汽车产业一旦火热起来,那对于这个板块整个链条来说也是一种利好,比如钢材、橡胶轮胎、油漆、玻璃等一系列品种的消耗也会随之增大,这些对应的行业也会受到提振,这是一举多得的事情哦。
降价是刺激消费的一种手段,对于百姓来说享受到了优惠;对于企业来说提高了销量;对于厂商来说提高产量增加就业;所以当我们看到各大车企纷纷调低售价之时,乐空一点也不觉得惊讶!
文:乐空说财经