国际油价震荡上行
隆众资讯分析师刘文杰在接受《每日经济新闻》记者微信采访时分析称,本轮计价周期内,原油价格跌涨互现。
虽然美国寒潮天气结束,炼厂逐渐恢复生产,Keystone管道亦即将全面恢复运营,交易商持续权衡供需两端前景,但俄罗斯可能在明年初减产,以作为对西方设置价格上限的反制举措,沙特亦重申减产的坚定立场,市场认为长线需求前景或有改善迹象,国际油价最终以涨势收官2022年。
整体来看,计价周期内挂靠油种均价上移,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。
未来,油价又会运行在怎样的区间?对此,隆众资讯成品油分析师李彦对《每日经济新闻》记者指出,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上涨的趋势。目前来看,沙特及俄罗斯表示将坚定推进减产,亚洲局部需求也在逐渐恢复中,加之美联储1月加息力度可能继续放缓至25个基点,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
加满一箱油将多花9.5元左右
此次油价调整将给广大消费者带来哪些影响?
对此,隆众资讯分析师徐雯雯在接受《每日经济新闻》记者微信采访时分析称,此次每吨汽油上调250元、柴油上调240元,折合每升89#汽油上调0.18元、92#汽油上调0.19元、95#汽油上调0.21元、0#柴油上调0.20元。
本轮调价后,全国大多数地区车柴价格7.5-7.7元/升,92#汽油零售限价在7.5-7.7元/升。
徐雯雯指出,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花9.5元左右。
按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里,费用增加1.5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加8元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加
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