进入四季度以来,国内疫情反复,多地管控措施严格,汽运周转效率下降,部分产地洗煤厂受疫情影响全面关停,叠加下游用户需求疲软,贸易商谨慎观望等因素,到矿拉运车辆明显减少,矿区销售不畅,库存压力增大,坑口价格下行趋势明显,有部分煤矿为避免出现顶仓现象,暂停生产。沿海电厂刚需补库以兑现长协合同及采购低卡进口煤为主,受大集团外购价格下调及非电终端采购不积极等因素影响,港口市场支撑持续转弱,贸易商恐慌出货心态加剧,报价下调幅度不断扩大。由于经济向好迹象不明显,叠加冬季环保限产等因素,业内对后市看空预期较强,买涨不买跌心态影响下,降价促销成效一般,港口市场实际成交量有限。
11月底,受西伯利亚寒流影响,强冷空气自西向东横扫我国境内,多省市气温骤降,雨雪天气增多,长江流域地区一夜入冬,取暖用煤用电需求激增,各区域火电厂负荷率出现不同程度增长。终端电厂日耗水平明显提升,库存去化进度加快,询价、拉运积极性均有增强。受此利好因素提振,市场情绪逐步转好,矿区市场煤销售情况持续改善,产地价格普遍止跌回升;港口调出量明显增长,贸易商存量货源不多且成本偏高,捂货挺价情绪较强,部分品种报价持续上调。
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