早上好,做一下今天的交易计划。
先聊聊市场,昨天做计划的时候,说现在上下都有缺口,选择方向是一件很困难的事情,最好是躺倒不动。我没有不动,所以承担了一些亏损,但大盘选择向下补缺了。这个是超出了我的预期,现在大盘只剩下一个缺口了。可是场内却没有明显的增量资金,现在应该还是选择继续下杀的阶段,杀的多块,什么时候形成二次探底,后面的回升行情就有多值得期待。现在的反弹是一波比一波弱了,不要死扛,做一做就走
期货方面,中证1000今天上市,我会参与,适当性地做一些空单套利。原油继续跌了,这方面我做的不太好,需要反省一下。
聊聊现货,昨天t掉了加仓的招商轮船和中国船舶,看好是依然看好的,加的仓位到了了结点,先获利走人,剩下的就可以继续乘风破浪了。最近在看煤炭板块的机会,神华破60日线了,但我依然是长期看好煤炭和水电的,正在思考什么时候是合适的介入点,淮北矿业也很不错。一同看好的还有跟随地产一起超跌的物业股,个人认为是市场错杀,但是没有人买账,等等,都重点观察中,等待一个让我心动的价格,我就会把资金打进去。
聊些选股的逻辑吧,很多朋友和粉丝和我沟通的时候,说vlcc海能的弹性及走势都比轮船好,我为什么选轮船。我说说我自己的一些观点和理解,不一定对。
Vlcc正数这件事情是明牌,单单从这一个标的上来说海能是最纯粹的龙头
但从基本面来说,轮船因为想穿越周期,拥有了集运,干散两个板块。整体的业绩是能够穿越寒冬的,管理层也十分的优秀。不管是同业的资金成本和管理成本上,还是长协的定价上。当然有些人说,长协在运价暴涨的时候会失去弹性,同样,在运价暴跌的时候他也能平滑回撤啊。如果想让我安心持有一支股票等他业绩兑现,有一点很重要,尽可能不要触发平仓警戒线。加上轮船的股息,我觉得是一门不错的买卖,vlcc爆发不爆发,我都等得起,因为管理层足够优秀。
这个东西和紫金矿业一个道理,梁宏说他买紫金的原因有很多,我拿笔记下来了。紫金虽然进锂矿晚了,但是紫金的管理层能把低品位的矿做出利润来。
我现在一直在思考和学习的观点是什么?就是真正优质的企业需要什么样的特性,反而弹性不是必须的。换句话说,都是造船,都有军工,南北船大家为什么都爱中国船舶而不爱中国重工;那么多银行股票,为什么招商银行特别突出;那么多地产股票,为什么大家就选万科?核心还是管理层优秀,企业优秀。短期可能某些弹性好的票,会走的很好,会超出你的预期。但是投资从来都是一个马拉松,我们选择优质的企业,并不是一定要陪它跑完一整场,但优质的企业一定不会掉队和不怕掉队的。这纯粹是我个人的观点和简介,不构成任何投资建议。
今天个股聊得比较多,快开市了,一切的计划都是要用市场来验证的。谢谢
做一个投资者申明:
以上仅代表个人观点/仅供参考,不作为投资建议/买卖方向