和产业链上游的上市公司业绩预喜相比,不少下游企业预告了业绩的下滑。
其中深南电A(000037.SZ)预告今年上半年亏损9400万元,净利润同比下降6554.71%,原因是天然气采购成本同比上升,以及电力市场化交易收益同比下降。
同样因为上游成本提升而造成利润下降的还有惠天热电(000692.SZ)。该公司预计2022年上半年亏损8亿元-9.5亿元,净利润同比下降2764.1%。理由是报告期煤炭价格比上年同期大幅上涨,导致供暖成本同比增加。
值得注意的是,与前述业绩预喜的赛道股相对应的中下游公司多缺席了业绩预告,如动力电池龙头公司的宁德时代(300750.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)等。但按照沪深交易所细则上的差别,只有深市主板有半年报强制性业绩预告披露要求,上交所、创业板公司的半年报业绩预告属于自愿性披露,只对年报有强制性披露要求。因此赛道股中下游公司的业绩变动情况要等到8月31日中报披露截止后才能知晓。
此外,受疫情影响较深的交通与酒店餐饮业公司在业绩预告中的表现也差强人意。广深铁路(601333.SH)预计上半年净利润为亏损6亿-8亿元,同比下降14133%-18811%;华夏航空(002928.SZ)预计上半年净利润为亏损8.5亿-10.5亿元,同比下降7390%-9105%;锦江酒店(600754.SH)预计上半年净利润为亏损1.1亿-1.5亿元,同比下降2466%-3327%;西藏旅游(600749.Sh)预计上半年净利润为亏损2600万元,同比下降1637%。
值得一提的是国内三大航空公司的亏损金额各超百亿元,航空公司在业绩预告中表示,除了疫情的因素,国际油价连续上涨以及汇率的波动也给航司运营带来了压力。
布伦特原油从今年年初的78美元左右涨至最新的101美元左右,最高曾经摸到过139.13美元。美元指数则从年初的95左右涨至目前的108附近。
与航司相反的是航运企业和石油、煤炭公司。其中中国海油(600938.SH)预告今年上半年净利润约为705亿元-725亿元;中远海控(601919.SH)则预告上半年净利润约为647.16亿元。
排名第三的是中国神华(601088.SH),上半年净利润约为406亿元-416亿元。同为煤炭企业的陕西煤业(601225.SH)与兖矿能源(600188.SH)同样预喜。陕西煤业净利润在242亿元-249亿元,兖矿能源则预计净利润为180亿元。
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